WEBVTT

00:00:00.000 --> 00:00:03.325
سلام بچه ها،
دوباره به محیط تجارت جهانی خوش اومدین

00:00:03.350 --> 00:00:04.810
این واحد چهارمه و

00:00:04.810 --> 00:00:08.600
ابن بخش چهارم از واحد چهارم خواهد بود
که در اون سعی می کنیم تاثیر فرهنگ بر

00:00:08.600 --> 00:00:14.170
تجارت در یک محیط تجارت جهانی رو درک کنیم

00:00:14.170 --> 00:00:15.780
دفعه گذشته درباره نوع خاصی از

00:00:16.820 --> 00:00:21.580
سبک زندگی حرف زدیم که
در بعضی جاهای دنیا وجود داره

00:00:21.580 --> 00:00:25.600
بهش حومه نشینی یا زندگی در حومه شهر گفتیم

00:00:25.600 --> 00:00:27.810
بهتره دوباره یادآوری کنم که

00:00:27.810 --> 00:00:32.958
ایالات متحده تنها جایی نیست که
دارای حومه شهر باشه

00:00:32.958 --> 00:00:37.577
تنها جایی در دنیا نیست که جامعه یا

00:00:37.577 --> 00:00:40.004
اجتماعی مثل این داشته باشه

00:00:40.004 --> 00:00:44.085
ولی یه چیزی که مخصوص جاهایی
مثل ایالات متحده هست اینه که

00:00:44.085 --> 00:00:46.531
این اجتماع ها اخیرا به وجود اومدن

00:00:46.531 --> 00:00:51.524
و خب یک انفجار بزرگ
در جمعیت ایالات متحده رخ داده از

00:00:51.524 --> 00:00:53.253
دهه های 1940 و 50

00:00:53.253 --> 00:00:58.065
و این نوع خانه سازی نسبتا جدیده و

00:00:58.065 --> 00:01:03.459
بازتابی از ساختمان سازی جدیده،
منظورم اینه که

00:01:03.459 --> 00:01:09.400
این خونه ها
با خیابان های نسبتا پهن ساخته شدن

00:01:09.400 --> 00:01:12.040
و شرکت های ساخت و ساز و توسعه دهندگان

00:01:12.040 --> 00:01:15.780
این شانس رو داشتن که اجتماعی بسازن براساس

00:01:17.310 --> 00:01:22.050
سبک زندگی ترجیح داده شده توسط فرهنگ

00:01:22.050 --> 00:01:27.480
که گفتیم ممکنه نسبتا فردگرایانه دونسته بشه

00:01:27.480 --> 00:01:31.080
ترجیح برای آزادی شخصی در رفت و آمد

00:01:31.080 --> 00:01:35.260
ولی اگه ایالات متحده زمین های بزرگی

00:01:36.340 --> 00:01:39.090
برای توسعه طی 60 یا 70 سال گذشته نداشت

00:01:39.090 --> 00:01:42.720
ممکن بود شاهد ایجاد این سبک زندگی نباشیم

00:01:42.720 --> 00:01:46.650
ممکن بود شاهد ایجاد سبک زندگی
براساس خودرو ها نباشیم

00:01:46.650 --> 00:01:51.750
اینو با بقیه جاهای دنیا مقایسه کنید
که بیشتر سبک زندگی

00:01:52.830 --> 00:01:57.490
شهری دارن، و شهری می تونه
برای خیلی ها معنی های زیادی بده

00:01:57.490 --> 00:02:02.550
یه راه برای توضیحش ترکیب زندگی،
اسکان با کسب و کارها است

00:02:02.550 --> 00:02:06.170
پس در خیلی جاهای دنیا،
شامل بخش هایی از ایالات متحده

00:02:06.170 --> 00:02:11.950
ترکیب خیلی بیشتری از مناطق مسکونی و

00:02:11.950 --> 00:02:14.840
و تجاری می بینید

00:02:14.840 --> 00:02:19.280
مردم ممکنه در طبقه بالا زندگی کنن درحالی که
طبقه پایین یک کسب و کار باشه

00:02:20.320 --> 00:02:28.230
در خیلی جاها این توسط قوانین منطقه بندی
تسهیل شده و تمایل برای

00:02:28.230 --> 00:02:33.950
مسافرت کمتر،
اجتناب از این رفتار رفتن و اومدن

00:02:35.160 --> 00:02:39.510
این یه تصویر دیگه ست که مردم رو در حال
راه رفتن می بینید به جای رانندگی

00:02:39.510 --> 00:02:42.490
چیزی که نمی بینید جای پارک زیاده

00:02:43.675 --> 00:02:47.345
ممکنه پارکینگ هایی زیر زمین ببینید،
ولی نمی بینید

00:02:47.345 --> 00:02:53.105
آدم های زیادی درحال رانندگی باشن،
خیلی ها رو در حال راه رفتن می بینید

00:02:53.105 --> 00:02:59.385
اینجا تمایل برای غذاخوری مشترک،
نزدیک به محل مسکونی می بینید

00:02:59.385 --> 00:03:03.494
و می بینید اینجا
یه الگوی مشابه در این تصویر هست

00:03:03.494 --> 00:03:08.959
اینجا توی این تصویر می بینید،
و این می تونه هرجای دنیا باشه

00:03:08.984 --> 00:03:14.402
زندگی شهری که محاصره شده
با فضاهای تفریحی اشتراکی یا عمومی و

00:03:14.427 --> 00:03:19.650
در این نوع زندگی هرفرد
حیاط شخصی خودشو نداره

00:03:19.650 --> 00:03:21.840
خب همه اینا چه معنی میده؟

00:03:21.840 --> 00:03:26.810
خب در بعضی از این جاها در دنیا
ممکنه اینطور باشه که

00:03:26.810 --> 00:03:31.750
ارزش ها روی تاریخ گذاشته شده و فرهنگ ها
طی دوره های طولانی زمان شکل گرفته باشه

00:03:31.750 --> 00:03:36.494
و این ساختمون ها ممکنه در دوره های
زمانی ساخته شده باشه که

00:03:36.494 --> 00:03:37.880
خودرو ها وجود نداشتن

00:03:37.880 --> 00:03:42.096
و چون اون ساختمون ها برای فرهنگ
با ارزش هستن و شاید تاریخ در

00:03:42.096 --> 00:03:47.100
معماری و معنی عمومی اون ها منعکس میشه

00:03:47.100 --> 00:03:50.370
ممکنه جامعه از نعمت ساختن
خیابان های عریض تر

00:03:50.370 --> 00:03:54.870
 که اجازه عبور ماشین های بیشتر یا ساختن
پارکینگ های بیشتر رو میدن بهره مند نباشه

00:03:54.870 --> 00:03:57.680
بعد به همین دلیل در همچین مکان هایی

00:03:57.680 --> 00:04:01.845
ممکنه ترکیبی از اسکان و تجارت و

00:04:01.845 --> 00:04:08.650
افزایش استقبال از حمل و نقل عمومی

00:04:08.650 --> 00:04:12.230
می تونه این باشه که
فرهنگ در این انعکاس داره

00:04:12.230 --> 00:04:16.390
یا می تونه اینطور باشه که،
به سادگی در خیلی از جاهای دنیا

00:04:16.390 --> 00:04:21.420
برای یک شیوه زندگی مناسب نیست
که شبیه به این شکل بگیره

00:04:22.490 --> 00:04:28.100
پس همونطور که در این واحد پیش میریم کاری که
سعی می کنیم انجام بدیم اینه که بفهمیم

00:04:28.100 --> 00:04:32.950
همه این ها چطور روی تجارت و زندگی روزمره
تاثیر دارن درحالی که وارد بازار جهانی میشیم

00:04:32.950 --> 00:04:38.170
پس می خوام با نشون دادن یه تصویر دیگه از
یه بازار به طور خلاصه اینو بهتون معرفی کنم

00:04:38.170 --> 00:04:41.080
و این می تونه هرجایی از دنیا باشه

00:04:41.080 --> 00:04:44.310
و این بازار ها در سراسر دنیا وجود دارن

00:04:45.870 --> 00:04:51.040
در جاهای زیادی که می تونه خیلی کوچیک باشه

00:04:52.080 --> 00:04:56.700
ممکنه جایی مغازه ای ببینید که

00:04:56.700 --> 00:05:02.340
توی یه مکان خیلی تنگ مثل این، یا این یکیه

00:05:02.340 --> 00:05:07.470
و ممکنه تصور کنید
در این شرایط تجاری بخصوص که

00:05:07.470 --> 00:05:13.090
می دونید، چندین طبقه هست
و آدم بالا زندگی می کنه و

00:05:13.090 --> 00:05:17.940
کاری که سعی می کنیم انجام بدیم اینه که
بفهمیم زندگی روزمره چطور تاثیر گرفته از این

00:05:17.940 --> 00:05:22.420
ارزش های بخصوص فرهنگی منعکس شده
در شیوه زندگی و اون هارو باهم قیاس می کنیم

00:05:22.420 --> 00:05:26.060
خب پس این پایان بخش چهارم از واحد چهارمه

00:05:26.060 --> 00:05:30.420
دفعه بعد برمی گردیم و از همینجا ادامه میدیم
در بخش پنجم از واحد چهار

00:05:30.420 --> 00:05:30.990
خیلی ممنونم